三菱4孔(kǒng)滑動(dòng)導靴

電梯(tī)導軌與轎(jiào)廂之間的(de)可以滑動的尼(ní)龍塊(kuài)叫電(diàn)梯導(dǎo)靴，它(tā)可(kě)以将轎廂固定在導軌上，讓(ràng)轎廂隻可以上下移動，導(dǎo)靴上部還(hái)有(yǒu)油杯，減(jiǎn)少靴襯與(yǔ)導軌的(de)摩擦力(lì)。

三菱4孔滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)的安裝(zhuāng)：導靴(xuē)的安裝(zhuāng)方法是(shì)放在轎廂(xiāng)架導(dǎo)軌的(de)安裝位臵(gé)上，找(zhǎo)正位臵後，用螺(luó)栓固定在(zài)轎廂(xiāng)導軌架上(shàng)。

電梯(tī)導靴(xuē)的安(ān)裝滿足下(xià)列要求：

1、上(shàng)下導(dǎo)靴安(ān)裝就位後，應在同一垂直線上，不允許有歪斜、偏扭，确認上下(xià)導靴與(yǔ)安(ān)然鉗(qián)口中心(xīn)三點成(chéng)一線(xiàn)。

2、固定式導靴主要(yào)用于貨梯，兩側面間隙應一(yī)緻(zhì)，内(nèi)襯與(yǔ)軌道頂(dǐng)面間隙(xì)應為0.5-2mm。

滑動導靴(xuē)：

一、固定滑動導(dǎo)靴 就是一個滑槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌上(shàng)《就是凹字(zì)槽》 一(yī)般是用于(yú)速度(dù)在2米以(yǐ)下(xià)的電(diàn)梯！

特點:因(yīn)導靴頭是固定死的,且結構簡單,沒(méi)有調節機構,随(suí)着電梯的(de)運行(háng)時間增長(zhǎng),導靴(xuē)和導(dǎo)軌(guǐ)的(de)配合(hé)間(jiān)隙會越來越(yuè)大,轎廂(xiāng)在(zài)運行中産(chǎn)生晃動,甚(shèn)至會出現(xiàn)沖擊(jī).

二、彈性滑動導(dǎo)靴(xuē)又分為彈簧(huáng)式滑動導靴和(hé)橡膠彈簧式滑(huá)動導靴(xuē)。